制藥工業(yè)廢氣收集通用要求:   廢氣收集系統(tǒng)應(yīng)與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，不影響工藝操作。在保證收集能力的前提下，應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和維護(hù)管理。 當(dāng)廢氣中含有顆粒物、油霧、無(wú)機(jī)污染物、有機(jī)污染物等多種污染物時(shí)，收集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮風(fēng)速等不同參數(shù)的設(shè)計(jì)要求。 有機(jī)廢氣收集系統(tǒng)總排風(fēng)量宜根據(jù)單個(gè)收集裝置風(fēng)量和設(shè)計(jì)重疊率進(jìn)行計(jì)算確定，系統(tǒng)宜根據(jù)單源散發(fā)規(guī)律或多源散發(fā)重疊率規(guī)律進(jìn)行變風(fēng)量運(yùn)行控制。 集氣方向盡可能與污染氣流運(yùn)動(dòng)方式一致，避免或減弱干擾氣流和送風(fēng)氣流的影響。 廢氣收集優(yōu)先采用密閉排風(fēng)罩；在條件不允許的情況下，可以采用半密閉罩或者局部排風(fēng)罩。 采用局部收集時(shí)使用集氣罩，收集裝置的投影面積不應(yīng)小于廢氣排放源的投影面積，應(yīng)保持罩口呈現(xiàn)微負(fù)壓狀態(tài)，且罩內(nèi)負(fù)壓均勻。在條件允許的情況下，可采用送風(fēng)氣幕、移動(dòng)式排風(fēng)罩、外部式排風(fēng)罩與密閉罩復(fù)合等輔助措施。 對(duì)于有潔凈度要求的車(chē)間，宜采用全面收集方式，應(yīng)在確保安全的前提下保持車(chē)間的密閉性；根據(jù)人員作業(yè)方式，選擇上吸式還是下吸式，避免有毒有害氣流影響操作...

隨著全球環(huán)保法規(guī)的完善，汽車(chē)制造業(yè)面臨嚴(yán)峻的減排壓力。蓄熱式熱氧化技術(shù)（RTO）因高效、節(jié)能特性，成為汽車(chē)行業(yè)廢氣處理的核心工藝。但是，RTO在應(yīng)對(duì)廢氣成分波動(dòng)、設(shè)備腐蝕等問(wèn)題中仍面臨挑戰(zhàn)。 本文基于RTO技術(shù)對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)廢氣處理效率的提升進(jìn)行分析，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)科學(xué)的廢氣治理參考。RTO技術(shù)應(yīng)向智能化、模塊化方向發(fā)展，不斷適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。   1、優(yōu)化多級(jí)蓄熱體結(jié)構(gòu) 針對(duì)汽車(chē)涂裝、焊接工序帶來(lái)的苯系物、酯類(lèi)等復(fù)雜VOCs，采取蜂窩陶瓷與板式陶瓷復(fù)合蓄熱體設(shè)計(jì)方案，調(diào)整材料配比與結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行熱能回收。 實(shí)際操作中，選擇熱穩(wěn)定性?xún)?yōu)的堇青石材質(zhì)蜂窩陶瓷作為主體結(jié)構(gòu)，它規(guī)則的孔道設(shè)計(jì)下氣流分布均勻。同時(shí)，輔以抗熱震性能好的板式陶瓷進(jìn)行補(bǔ)充，重要部位構(gòu)成梯度溫度場(chǎng)。蓄熱室內(nèi)部施加分層填充，上層布置孔徑大的蜂窩陶瓷，抵御高濃度廢氣沖擊，中層選擇中等孔徑材料過(guò)渡緩沖，下層配置致密型板式陶瓷儲(chǔ)存熱能。組合結(jié)構(gòu)方式下控制精確，保持每層材料孔隙率及熱容參數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)適應(yīng)廢氣濃度波動(dòng)范圍。 運(yùn)行中，檢測(cè)...

9月起實(shí)施的環(huán)保新規(guī) 固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查和碳排放評(píng)價(jià)辦法 環(huán)境空氣揮發(fā)性有機(jī)物走航自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位優(yōu)化調(diào)整技術(shù)規(guī)范 砂石工業(yè)大氣污染防治技術(shù)指南 .... 這些環(huán)保法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 自2025年9月起 正式實(shí)施 趕快了解起來(lái)~ ↓ 01 全國(guó)文件及標(biāo)準(zhǔn)       01   《鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第一階段）》（GB 45841—2025）   為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)大氣污染物排放對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)及其牽引用發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的氣體和顆粒污染物的排放限值及測(cè)試方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新制造鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)及其牽引用發(fā)動(dòng)機(jī)型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性檢查和在用符合性檢查。本標(biāo)準(zhǔn)中鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)型式檢驗(yàn)指排氣污染物的環(huán)保型式檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A-附錄E、附錄G-附錄I為規(guī)范性附錄，附錄F和附錄J為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)自2025年9月1日起...