2025年諾貝爾化學(xué)獎揭曉：三位科學(xué)家因開創(chuàng)金屬有機(jī)框架材料（MOF） 獲獎     當(dāng)?shù)貢r間10月8日11時45分，2025年諾貝爾化學(xué)獎公布，授予北川進(jìn)（Susumu Kitagawa）、理查德·羅布森（Richard Robson）和奧馬爾·亞吉（Omar Yaghi），以表彰“他們對金屬-有機(jī)框架的發(fā)展”。   三位獲獎?wù)邉?chuàng)造了一種具有巨大空間的分子結(jié)構(gòu)，使氣體和其他化學(xué)物質(zhì)能夠在其中流動。這些結(jié)構(gòu)被稱為金屬有機(jī)框架（metal-organic frameworks，簡稱 MOF），可用于從沙漠空氣中提取水分、捕獲二氧化碳、儲存有毒氣體，或催化化學(xué)反應(yīng)。   三位獲獎?wù)甙l(fā)展出一種全新的分子結(jié)構(gòu)架構(gòu)形式。在他們的設(shè)計中，金屬離子充當(dāng)“角石”，由長鏈有機(jī)（以碳為基礎(chǔ)的）分子相互連接。金屬離子與有機(jī)分子共同組裝成具有大量空腔的晶體結(jié)構(gòu)。這種多孔材料被稱為金屬有機(jī)框架（MOF）。通過改變 MOF 所采用的構(gòu)筑單元，化學(xué)家可以定向設(shè)計出能夠捕獲和儲存特定物質(zhì)的材料。MOF 還可以驅(qū)動化學(xué)反應(yīng)或?qū)щ姟?    “總結(jié)而...

制藥工業(yè)廢氣收集通用要求:   廢氣收集系統(tǒng)應(yīng)與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，不影響工藝操作。在保證收集能力的前提下，應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維護(hù)管理。 當(dāng)廢氣中含有顆粒物、油霧、無機(jī)污染物、有機(jī)污染物等多種污染物時，收集系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)綜合考慮風(fēng)速等不同參數(shù)的設(shè)計要求。 有機(jī)廢氣收集系統(tǒng)總排風(fēng)量宜根據(jù)單個收集裝置風(fēng)量和設(shè)計重疊率進(jìn)行計算確定，系統(tǒng)宜根據(jù)單源散發(fā)規(guī)律或多源散發(fā)重疊率規(guī)律進(jìn)行變風(fēng)量運(yùn)行控制。 集氣方向盡可能與污染氣流運(yùn)動方式一致，避免或減弱干擾氣流和送風(fēng)氣流的影響。 廢氣收集優(yōu)先采用密閉排風(fēng)罩；在條件不允許的情況下，可以采用半密閉罩或者局部排風(fēng)罩。 采用局部收集時使用集氣罩，收集裝置的投影面積不應(yīng)小于廢氣排放源的投影面積，應(yīng)保持罩口呈現(xiàn)微負(fù)壓狀態(tài)，且罩內(nèi)負(fù)壓均勻。在條件允許的情況下，可采用送風(fēng)氣幕、移動式排風(fēng)罩、外部式排風(fēng)罩與密閉罩復(fù)合等輔助措施。 對于有潔凈度要求的車間，宜采用全面收集方式，應(yīng)在確保安全的前提下保持車間的密閉性；根據(jù)人員作業(yè)方式，選擇上吸式還是下吸式，避免有毒有害氣流影響操作...

隨著全球環(huán)保法規(guī)的完善，汽車制造業(yè)面臨嚴(yán)峻的減排壓力。蓄熱式熱氧化技術(shù)（RTO）因高效、節(jié)能特性，成為汽車行業(yè)廢氣處理的核心工藝。但是，RTO在應(yīng)對廢氣成分波動、設(shè)備腐蝕等問題中仍面臨挑戰(zhàn)。 本文基于RTO技術(shù)對汽車制造行業(yè)廢氣處理效率的提升進(jìn)行分析，為汽車行業(yè)帶來科學(xué)的廢氣治理參考。RTO技術(shù)應(yīng)向智能化、模塊化方向發(fā)展，不斷適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。   1、優(yōu)化多級蓄熱體結(jié)構(gòu) 針對汽車涂裝、焊接工序帶來的苯系物、酯類等復(fù)雜VOCs，采取蜂窩陶瓷與板式陶瓷復(fù)合蓄熱體設(shè)計方案，調(diào)整材料配比與結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行熱能回收。 實(shí)際操作中，選擇熱穩(wěn)定性優(yōu)的堇青石材質(zhì)蜂窩陶瓷作為主體結(jié)構(gòu)，它規(guī)則的孔道設(shè)計下氣流分布均勻。同時，輔以抗熱震性能好的板式陶瓷進(jìn)行補(bǔ)充，重要部位構(gòu)成梯度溫度場。蓄熱室內(nèi)部施加分層填充，上層布置孔徑大的蜂窩陶瓷，抵御高濃度廢氣沖擊，中層選擇中等孔徑材料過渡緩沖，下層配置致密型板式陶瓷儲存熱能。組合結(jié)構(gòu)方式下控制精確，保持每層材料孔隙率及熱容參數(shù)，系統(tǒng)自動適應(yīng)廢氣濃度波動范圍。 運(yùn)行中，檢測...

9月起實(shí)施的環(huán)保新規(guī) 固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查和碳排放評價辦法 環(huán)境空氣揮發(fā)性有機(jī)物走航自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 環(huán)境空氣自動監(jiān)測點(diǎn)位優(yōu)化調(diào)整技術(shù)規(guī)范 砂石工業(yè)大氣污染防治技術(shù)指南 .... 這些環(huán)保法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 自2025年9月起 正式實(shí)施 趕快了解起來~ ↓ 01 全國文件及標(biāo)準(zhǔn)       01   《鐵路內(nèi)燃機(jī)車及其發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一階段）》（GB 45841—2025）   為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治鐵路內(nèi)燃機(jī)車大氣污染物排放對環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路內(nèi)燃機(jī)車及其牽引用發(fā)動機(jī)所排放的氣體和顆粒污染物的排放限值及測試方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新制造鐵路內(nèi)燃機(jī)車及其牽引用發(fā)動機(jī)型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性檢查和在用符合性檢查。本標(biāo)準(zhǔn)中鐵路內(nèi)燃機(jī)車及其發(fā)動機(jī)型式檢驗(yàn)指排氣污染物的環(huán)保型式檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A-附錄E、附錄G-附錄I為規(guī)范性附錄，附錄F和附錄J為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)自2025年9月1日起...

【9SS 安全標(biāo)準(zhǔn)】 1. 溫度安全系統(tǒng)（TSS） 在蓄熱式氧化爐的蓄熱室、燃燒室、出口等關(guān)鍵部位，都裝配了溫度檢測元件。這些元件與高溫閥、新風(fēng)閥相互聯(lián)鎖，并將模擬信號上傳至 PLC，能實(shí)時監(jiān)測各區(qū)塊溫度變化。一旦出現(xiàn)超溫情況，系統(tǒng)會自動預(yù)警并控制降溫，時刻守護(hù)設(shè)備安全。 2. 壓力安全系統(tǒng)（P1SS） 燃燒室配備壓力變送器，與高溫閥聯(lián)鎖，實(shí)時監(jiān)測爐內(nèi)壓力，超壓時自動預(yù)警并泄壓。同時，阻火器兩端、凈化塔填料層、除濕箱兩端、活性炭吸附箱兩端配置差壓變送器，實(shí)時監(jiān)測壓力變化，可遠(yuǎn)程直觀判斷何時停機(jī)清理設(shè)備。 風(fēng)機(jī)入口設(shè)置壓力變送器與變頻器聯(lián)鎖，能自動控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有效降低能耗。 3. 空氣安全系統(tǒng)(ASS) 壓縮空氣經(jīng)過除油、除水、除塵處理后才投入使用，還設(shè)置了低壓保護(hù)和泄漏報警。氣動切換閥配有獨(dú)立壓縮空氣儲罐，確保緊急工況下閥門能穩(wěn)定完整動作，為安全停車提供充足時間。 4. 排液安全系統(tǒng)(DSS) 廢氣中含有水溶性物質(zhì)，醇類等，易在設(shè)備及管路中冷凝或溶于RTO底部及管道內(nèi)部積液中，在低點(diǎn)造成積...

軟連接是一種相對于硬連接而言的一種連接方式，其采取軟管、鵝頸等軟性材料來連接兩根管道。軟連接具有良好的吸振功能，能夠吸收管道內(nèi)從上游流向下游時因管道伸縮、振動等產(chǎn)生的沖擊力，有效減少由于管道變形和振動產(chǎn)生的噪聲和振動，延長管道使用壽命，減少維修成本。 軟連接的作用及應(yīng)用 軟連接可以承受氣體或液體噴發(fā)時形成的壓力而不破損，達(dá)到減震吸聲效果，同時根據(jù)管道的變形而變化。 在VOCs廢氣治理系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)是常用的動力設(shè)備之一。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時會產(chǎn)生振動，若直接與管道硬連接，會使管道接口處產(chǎn)生應(yīng)力集中，還可能引發(fā)管道振動，產(chǎn)生較大噪音。采用軟連接能有效吸收風(fēng)機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的振動，減少噪音，保證系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性。 VOCs廢氣治理系統(tǒng)中的管道在運(yùn)行時，由于廢氣溫度的變化以及環(huán)境溫度的影響，會發(fā)生熱脹冷縮。硬連接無法適應(yīng)這種變化，容易導(dǎo)致接口處出現(xiàn)裂縫或泄漏。而軟連接具有一定的彈性，能夠適應(yīng)溫度變化引起的尺寸變化，保證系統(tǒng)的密封性，減少泄漏風(fēng)險，確保廢氣的正常輸送和處理。 在VOCs廢氣治理系統(tǒng)中，設(shè)備的維護(hù)和更換...

一、環(huán)保手續(xù)是否齊全 是否獲得環(huán)境影響評價審批；是否存在批建不符；是否存在重大變動未重新報批環(huán)評；是否符合“三同時”要求；是否完成竣工環(huán)保驗(yàn)收；是否按規(guī)定申領(lǐng)排污許可證（排污登記表）；是否存在基礎(chǔ)資料明顯不實(shí)、內(nèi)容遺漏、弄虛作假等重大缺陷。 二、污染防治設(shè)施運(yùn)行 大氣污染防治設(shè)施是否按要求建設(shè)、安裝；是否存在不正常運(yùn)行污染防治設(shè)施的情況，比如：污染防治設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施不同步運(yùn)行、存在旁路、活性炭不及時更換等等。 除塵系統(tǒng)：除塵器是否漏風(fēng)；風(fēng)機(jī)、電機(jī)是否正常運(yùn)行；集氣罩是否破損；除塵器阻力、過濾風(fēng)速是否在正常范圍；除塵產(chǎn)生的廢水、固廢等二次污染物有沒有妥善處置。 脫硫脫硝：是否設(shè)有旁路；脫硫設(shè)施的歷史運(yùn)行記錄；脫硫劑使用、能耗等數(shù)據(jù)是否在合理范圍；脫硝催化劑更換情況；脫硫廢水、脫硫灰是否妥善處置等。 VOCs治理：是否使用水性或高固體分涂料、油漆、油墨、膠黏劑等低揮發(fā)性原輔材料；使用的原輔材料是否符合低VOCs限值要求；原輔材料庫房及生產(chǎn)工序是否密閉；涉VOCs物料轉(zhuǎn)移和輸送過程是否密閉；原...

據(jù)生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)最新消息，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于2025年上半年環(huán)評信用管理對象列入“黑名單”情況的通報》（環(huán)辦環(huán)評函〔2025〕268號）。 通報顯示，贛州市奧因環(huán)?？萍加邢薰竞蜕钲谑懈０箔h(huán)境技術(shù)有限公司等兩家公司的2名環(huán)評人員因編制的報告書(表)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題分別受到五年內(nèi)禁止從事環(huán)境影響報告書（表）編制工作的處罰，被信用平臺列入“黑名單”。 ↓↓↓詳情如下↓↓↓ 關(guān)于2025年上半年環(huán)評信用管理對象列入“黑名單”情況的通報                              環(huán)辦環(huán)評函〔2025〕268號     各省、自治區(qū)、直轄市生態(tài)環(huán)境廳（局），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)生態(tài)環(huán)境局：     根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告書（表）編制監(jiān)督管理辦法》相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將2025年上半年環(huán)評信用管理對象受到禁止從事環(huán)境影響報告書（表）編制工作處罰、被環(huán)境影響評價信用平臺（以下簡稱信用平臺）列入環(huán)境影響評價失信&ldqu...

要點(diǎn)速覽： 根據(jù)《財政部關(guān)于下達(dá)2025年度大氣污染防治資金（第二批）預(yù)算的通知》顯示，此次共下達(dá)資金136億，其中北京4167萬、天津24781萬、河北108530萬、山西20957萬、內(nèi)蒙古5699萬、遼寧145920萬、吉林34369萬、黑龍江35891萬、上海535萬、江蘇49099萬、浙江33027萬、安徽34053萬、福建22952萬、江西21030萬、山東117652萬、河南106667萬、湖北70399萬、湖南32768萬、廣東107390萬、廣西33591萬、重慶49065萬、四川50930萬、貴州51123萬、云南26807萬、陜西70221萬、青海17041萬、寧夏3505萬、新疆49896萬、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)31935萬。 日前，財政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2025年度大氣污染防治資金（第二批）預(yù)算的通知》（以下簡稱《通知》），136億元用于支持開展減污降碳等方面相關(guān)工作，其中，包含了北方地區(qū)冬季清潔取暖資金預(yù)算。《通知》提出，各省要按照《財政部關(guān)于修改<大氣污染防治資金管理辦法>的通知》（財資環(huán)〔2022〕106號）等規(guī)定，加強(qiáng)資金管理，?？顚Ｓ茫袑?shí)提高資金使用效益。貫徹好“資金跟著項目走”的原則，做好項目儲備工作，盡...

1.呼吸閥的作用 呼吸閥是保護(hù)儲罐不受超壓或真空破壞的安全泄放裝置。呼吸閥同時還能減少罐內(nèi)介質(zhì)蒸發(fā)損失，從源頭減少儲罐VOCs排放。   2.呼吸閥的分類 T/CASEI 026-2023 《在役立式圓筒形鋼制焊接儲罐安全附件檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》對呼吸閥進(jìn)行了如下分類： 2.1根據(jù)壓力端（呼）和真空端（吸）的排列方式，呼吸閥分為并列式和同軸式。 壓力端與真空端平行排列的是并列式呼吸閥，壓力端和真空端上下同軸排列的是同軸式呼吸閥。 2.2根據(jù)壓力設(shè)定方式，呼吸閥分為重力加載式、彈簧加載式、液體加載式和先導(dǎo)式呼吸閥。四種型式的壓力設(shè)定方式和壓力范圍見表1所示：   表1 呼吸閥壓力設(shè)定方式和范圍 以上四類呼吸閥的結(jié)構(gòu)示意圖見下： 2.3根據(jù)呼、吸的功能分為：單呼閥、單吸閥、呼吸閥。僅有呼氣功能的稱為單呼閥，僅有吸氣功能的稱為單吸閥，具有呼、吸雙重功能的稱為呼吸閥。單呼閥通常使用在罐頂油氣收集管線上。 2.4阻火呼吸閥 2.4.1 什么時候呼吸閥應(yīng)設(shè)置阻火器？ GB/T20801.6第5.2條要求，可燃液體常壓和低壓儲罐，以及液體烴，LNG等低溫罐的通...